Заявление Всем Морякам и Трудящимся

ПЕМЕН (Всегреческий союз инженеров торгового  флота)

СТЕФЕНСОН (Всегреческий союз низших команд корабельных двигателей) 

      До  и во время забастовки - мобилизации  моряков 21-22 апреля, произошло организованное нападение на право на забастовку, при помощи радиостанций и газет контролируемых судовладельцами и другими магнатами (Скай, Мега, "Катимерини", "Та неа", "То вима" и др.).

      В этом гнусном, клеветническом нападении также принимали участие:

      Премьер-министр  и председатель ПАСОК, назвав моряков «мятежниками» в кавычках, и предложив им подчиниться антинародной политике, ЕС и МВФ.

      Министры, депутаты и другие кадры правящей партии, а также руководство либеральной НД и популистской ЛАОС.

      Председатель  СИН/СИРИЗА г-н Тсипрас, оскорбивший право на охрану забастовки, назвав его «безумием».

      Председатель  ГСЕЕ (соглашательской  Федерации профсоюзов частного сектора), патерналист Панагопулос.

      Хорошо  оплачиваемые журналисты, выполняющие заказ по распространению клеветы о борьбе рабочих.

      Предприниматели, богатеющие за счет эксплуатации трудящихся.

      Вновь подтверждается, что  те, кто пытается очернить нашу борьбу и обвинить право на забастовку, те, кто клевещет и прибегать к антикоммунизму - противники моряков и трудящихся. Они защищают позорный режим эксплуатации, и несут ответственность за отмену трудовых прав. Они служат судовладельческому капиталу, предпринимателям в сфере туризма, тем, кто эксплуатирует народ.

      Они опасаются борьбы рабочего класса, и защиты права на забастовку. Они боятся силу ПАМЕ, силу движения и солидарность трудящихся. Кричат от гнева что: «Борьба уничтожить туризм, приведёт к закрытию предприятий, и нанесёт вред стране».

      Они лгут, клевещут и прибегают к смешным аргументам. Пытаются представить всеобщим интерес капиталистов, а также переложить ответственность эксплуататорского строя и антинародной политики на рабочих, борющихся за свои права и классовые силы - авангард борьбы. 

КАКОВА  ПРАВДА? 

      Правительства ПАСОК и НД старались повысить конкурентоспособность и прибыльность судовладельцев: сокращён органический состав, эксплуатируется «черный», незастрахованных труд, осуществляется освобождение от налогов и от уплаты взносов в Пенсионный фонд торгового флота (НАТ); отменены долги, составляющие миллионы евро; им предоставляется дешевое топливо и разного рода финансирование.

      Моряки  ежедневно страдают от политики против рабочих и эксплуатации судовладельцев. Они сталкиваются с безработицей, увеличением объема работы, преступлениями представленными как несчастные случаи. В 2010 году минимальная заработная плата в судах составляет 694 евро, а минимальная пенсия НАТ составляет 400 евро!

      Дополнительные  тяготы прибавляются к этому итак тяжелому положению: гибкие формы занятости, меры, подрывающие социальное страхование, и направленные на повышение пенсионного возраста и более низкие пенсии.

      Кроме того, премьер-министр недавно обещал предпринимателям в области туризма  отменить каботаж и ограничения  в отношении круизных судов.

      Мы  хотели бы проинформировать рабочих о том, что:

      Отмена  каботажа и ограничений  в отношении круизных судов, означает:

      Предоставление  судовладельцам право определения маршрутов по своему усмотрению, чтобы максимизировать прибыль.

      Отмену  штатных сотрудников (снижение числа экипажа), расширение рабства и эксплуатации незастрахованных моряков.

      Каторжные условия труда  и «потопление» НАТ.

      Аргумент, что отмена принесет пользу трудящимся и  самозанятым островов -лживый. Судоходные компании предлагают различные удобства на борту круизных судов, и сотрудничают с крупными компаниями и отелями, которые обеспечивают свои интересы во вред самозанятым.

      Что касается отмены каботажа, то она приводит к  ухудшению обслуживания островов, росту транспортных тарифов и цен на билеты. С другой стороны судовладельцы получают субсидии исчисляемые сотнями миллионов евро за так называемые убыточные маршруты.

      Моряки  организуют борьбу против этого требуя полный рабочий день, стабильную занятость  и права, соответствующие современным  потребностям.

      Суд признал 48-часовую забастовку классовых профсоюзов ПЕМЕН - Стефенсон 21-22 апреля незаконной. Несмотря на это, забастовка была проведена успешно. Она выдвинула право на забастовку в качестве дополнительного требования.

      Всегреческая  федерация моряков была вынуждена  принять участие в 24-часовой забастовке 26 апреля. Требования касались отмены ограничений для круизных судов. Они указали на ситуацию на судне «Зенит», плавающего под мальтийским флагом, принимающего и высаживающего пассажиров в порту Пирей. Оно нарушает все трудовые права, и эксплуатирует экипаж, которому не предоставляются страховка и права. Судоходная компания и агенты были уведомлены, о том что не следует доставить пассажиров в порт. Несмотря на это, они пытались использовать пассажиров против забастовки.

      Им  не удалось. Профсоюзы и охрана забастовки поговорили с пассажирами. Те выразили солидарность с борьбой моряков. Как моряки, так и пассажиры, потребовал размещение последних в гостинице.

      Противники моряков пытаются исказить эти факты.

      Мы  предупреждаем их, что силы PAME, классовые  профсоюзы и движение моряков сорвут их планы. Они отразят идеологическое запугивание и репрессий путем эскалации борьбы.

      Напомним, что моряки не только противостоят антирабочим предвзятым судебным решениям, но и уже выстояли против гражданской мобилизации правительств НД и ПАСОК.

      Сейчас, на 1-ое мая мы организуем общенациональную забастовку. Мы чтим РАБОЧИЙ ПЕРВОМАЙ, борясь против антирабочей  политики правительства  ПАСОК, путем сопротивления  наступлению судовладельцев и капитала, требуя права.

      Мы  стремимся сплотить больше сил. Укрепить единство рабочего класса. Построить народную коалицию вместе с народными слоями. 
 
Требуем: 

• Развития  морской политики, основанной на народных потребностях.
• Сделать корабли собственностью народа, собственностью тех, кто производит богатства.
• Нет жертвам для плутократии. Право трудящихся - закон.

ПЕМЕН (Всегреческий союз инженеров торгового флота)

СТЕФЕНСОН (Всегреческий союз низших команд корабельных двигателей) 

28.4.2010